Y dyddiau hyn, yn Indonesia, defnyddir tryciau oergell yn helaeth yn ein bywyd bob dydd. Mae llysiau a ffrwythau cyffredin, cig, wyau, bwyd wedi'i rewi'n gyflym, cynhyrchion dyfrol, hufen iâ, ac ati, yn cael eu cludo gan lorïau oergell. Mae yna achosion arbennig hefyd fel cyffuriau meddygol sy'n gofyn am lorïau oergell. Gan fod tryciau oergell yn cael eu defnyddio mor eang, pa faterion y dylid rhoi sylw iddynt os ydych chi am brynu tryc oergell?
Nodweddion strwythurol tryciau oergell
Mae tryc oergell yn cynnwys cyfran y siasi, cyfran y cerbyd (FRP, dur lliw, alwminiwm, dur gwrthstaen a deunyddiau eraill), cyfran ganol yr haen inswleiddio (polywrethan yn nodweddiadol), rhan o'r uned rheweiddio, recordydd tymheredd ac ati. Ar gyfer tryciau tje sydd â gofynion arbennig, megis tryciau bachyn cig, bachau cig, rheiliau canllaw aloi alwminiwm, slotiau awyru ac offer ategol eraill gellir eu gosod.
Dewis o lori oergell
Mae gan wahanol nwyddau ofynion gwahanol ar gyfer y corff bocs. Er enghraifft, mae angen addasu tryc oergell sy'n cludo cig ffres gyda bachau ar y corff, a dewisir nifer y bachau yn ôl y galw; ar gyfer tryc oergell sy'n dosbarthu ar gyfer y ffasâd, oherwydd y swp bach o nwyddau a'r amrywiaeth o nwyddau, mae angen iddo ddefnyddio rheweiddio aml-dymheredd. Mae'r lori allan; ar gyfer nwyddau sydd â'r un gofynion tymheredd ac sy'n aml yn cael eu llwytho a'u dadlwytho, mae angen agor mwy o lorïau oergell.
Gellir rhannu ffynhonnell pŵer y tryc oergell o'r uned rheweiddio yn unedau annibynnol ac annibynnol. Mae gan yr uned annibynnol ei ffynhonnell bŵer ei hun. Y gwahaniaeth yw bod yr uned annibynnol yn defnyddio uned arall i gynhyrchu trydan i gynnal gwaith, gan osgoi colli pŵer y batri siasi; mae'r uned an-annibynnol yn defnyddio pŵer injan y cerbyd cyfan' s i yrru gwaith oeri yr uned modur. Mae hyn yn gofyn am amser hir i gychwyn y cerbyd.
Yn gyffredinol, mae unedau rheweiddio tryciau oergell yn cael eu gosod ar ben blaen y cynhwysydd. Mae'r ymddangosiad ychydig yn debyg i'r cyflyrydd aer ar y bachyn a ddefnyddir yn ein cartrefi, ond mae'n rhaid bod ganddo allu oeri cryfach na chyflyrwyr aer cartref o'r un maint. Mae modelau tryciau oergell cyffredinol yn defnyddio unedau rheweiddio allanol, ac mae ychydig o geir rheweiddiedig bach yn defnyddio unedau rheweiddio adeiledig. Ar gyfer tryciau oergell sydd â gofynion tymheredd is, gellir defnyddio plât oer adeiledig. Yn gyffredinol, dewisir unedau rheweiddio sydd â chynhwysedd pŵer ac oeri gwahanol yn ôl cyfaint y compartment oergell a gofynion tymheredd y nwyddau sy'n cael eu cludo.
Nid tasg hawdd yw dewis tryc oergell addas. Mae angen i bawb ystyried pris, strwythur ac ansawdd y cynnyrch wrth brynu. Yr un iawn yw'r gorau.
Defnyddir tryciau oergell yn arbennig ar gyfer cludo a storio cynhyrchion sy'n sensitif i dymheredd. Diogelu tymheredd yw'r allwedd i lorïau oergell. Os cânt eu defnyddio neu eu trin yn amhriodol, ni ellir storio na chludo'r nwyddau mewn cyflwr perffaith. Felly sut i ddefnyddio tryciau oergell yn gywir i osgoi'r risgiau a achosir gan ddefnydd amhriodol?
Cyn ei lwytho, rhaid i adran y lori oergell gael ei hoeri ymlaen llaw neu ei chynhesu ymlaen llaw am oddeutu awr. Oherwydd bod y cerbyd wedi'i barcio yn yr awyr agored, tymheredd yr adran fel arfer yw tymheredd yr amgylchedd y tu allan. Ar ôl i'r nwyddau gael eu llwytho i'r adran, bydd y tymheredd amgylchynol yn y compartment yn effeithio ar dymheredd y nwyddau sy'n cael eu cludo, a fydd yn achosi i ansawdd y nwyddau gael eu newid. Felly, rhaid ei oergellu cyn ei lwytho. Mae adran y car wedi'i hoeri ymlaen llaw i gyrraedd y tymheredd gofynnol.
Mae pecynnu priodol yn hanfodol i amddiffyn y nwyddau. Os yw'r nwyddau wedi'u rhewi, dylid defnyddio blychau pecynnu heb eu hailaru. Oherwydd bod y gwynt yn chwythu dros wyneb y nwyddau wedi'u rhewi, collir y lleithder yn y nwyddau, a fydd yn arwain at ddirywiad yn ansawdd y nwyddau. Dyma'r rheswm nad yw ein gwlad yn fformiwla (ni chaniateir gwerthu tua swmp-fwydydd wedi'u rhewi'n gyflym, a rhaid eu pecynnu cyn y gellir eu gwerthu); ar gyfer nwyddau ffres, defnyddir blychau pecynnu gyda waliau ochr wedi'u hawyru. Oherwydd ei nodweddion ei hun, mae angen i nwyddau ffres fod mewn cyflwr anadlu wrth eu storio a'u cludo. Os nad ydyn nhw wedi'u hawyru'n dda, bydd y nwyddau'n dirywio ac yn cael eu difrodi.
Rhagofalon ar gyfer defnyddio tryciau oergell
Rhaid cau'r uned rheweiddio wrth lwytho a dadlwytho. Nid yw llawer o bobl yn diffodd uned rheweiddio'r tryc oergell wrth lwytho a dadlwytho nwyddau. Mae hwn yn weithred anghywir iawn. Yr egwyddor yw: pan fydd y car wedi'i oeri ymlaen llaw, os na chaiff yr uned oergell ei diffodd, pan agorir drws y car, anweddydd yr uned oergell Mae'r gefnogwr yn gweithio, mae blaen y ffan yn bwysau positif, ac mae'r cefn yn pwysau negyddol, felly mae'r aer oer yn cael ei chwythu allan o ran uchaf y car, a bydd y rhan isaf yn sugno yn yr aer poeth o'r tu allan yn gyflym, a thrwy hynny achosi i'r tymheredd yn y car oergell godi'n gyflym; os yw'r rheweiddiad wedi'i ddiffodd Ar ôl i'r uned gael ei llwytho a'i dadlwytho, gan fod y gefnogwr mewn cyflwr stopiedig, mae'r llif aer yn stopio, ac mae'r pwysedd aer y tu mewn a'r tu allan i adran y tryc oergell yn gyson, sy'n gwneud y trosglwyddiad allanol. aer poeth i mewn i'r adran yn gymharol araf.
Wrth ddefnyddio tryciau oergell, dylid cadw llawr y lori yn lân. Oherwydd gweithred y gefnogwr anweddydd, bydd aer yn cylchredeg yn y compartment, gan achosi i falurion neu faw ar y ddaear gael eu sugno i mewn gan gefnogwr yr anweddydd. Bydd gweithredu tymor hir yn achosi i lawer iawn o amhureddau gael eu sugno i'r coil anweddydd, a thrwy hynny effeithio ar effaith rheweiddio uned rheweiddio'r tryc oergell.
Wrth lwytho, peidiwch â phentyrru'r nwyddau yn rhy uchel, a gwnewch yn siŵr na all uchder y llwytho fod yn uwch na safle awyren yr allfa aer. Os yw allfa aer y tryc oergell wedi'i rwystro gan wrthrychau neu'n rhy agos at y nwyddau, bydd nid yn unig yn effeithio ar dymheredd cludo'r nwyddau, ond hefyd yn effeithio ar weithrediad arferol yr uned rheweiddio. Oherwydd os yw'r allfa aer yn cael ei rwystro gan y cargo, ni all yr aer oer gylchredeg fel rheol yn y compartment, a fydd yn cynyddu tymheredd y cargo. Ar y llaw arall, mae rhai o ddyluniadau dadrewi unedau rheweiddio tryciau oergell yn defnyddio dadrewi ymsefydlu aer oer. Os yw'r allfa aer wedi'i rhwystro, bydd yr effaith dadrewi yn wael.
Os oes rhai ffrindiau o hyd nad ydynt yn deall' t, rhowch fwy o sylw i'n newyddion a dysgwch fwy o awgrymiadau proffesiynol ar gyfer tryciau oergell.
Cyswllt:
Charles Cyn bo hir
Mob / Wechat / whatsapp:0086 18633315286
E-bost:sales05@frpexpert.com