Panel Côt Gel Frp Tsieineaidd Ar Gyfer Car

Mae'r deunydd sylfaen wedi'i wneud o ffibr gwydr parhaus a mowldio cyfansawdd resin perfformiad uchel, gyda dwysedd o ddim ond 1.5-1.8g/cm³, llai na 1/4 o ddur. Gall leihau pwysau cydrannau'r corff ceir 30% -50%, gan leihau'r defnydd o ynni cerbydau ac allyriadau carbon yn uniongyrchol. Ar yr un pryd, mae ei gryfder plygu yn cyrraedd 120-180MPa, ac mae ei gryfder effaith a'i wrthwynebiad dadffurfiad yn well na phaneli plastig PP ac ABS cyffredin. Gall wrthsefyll y dirgryniad a'r effaith grym allanol a achosir gan yrru ceir am amser hir, gan sicrhau bywyd gwasanaeth y cydrannau.

Mae'r haen cot gel arwyneb wedi'i wneud o resin polyester annirlawn ac ychwanegion gwrth-UV, ac mae ganddo dri mantais graidd: Yn gyntaf, mae ganddo wrthwynebiad tywydd gwych a gall wrthsefyll cylchoedd tymheredd eithafol o - 40 gradd ~80 gradd , gan addasu i wahanol ranbarthau hinsawdd ledled y byd (fel y tymheredd uchel ac amlygiad yn y Dwyrain Canol a'r tymheredd isel ac oerfel difrifol yng Ngogledd Ewrop); yn ail, mae'n gwrthsefyll cyrydiad ac yn hawdd ei lanhau. Mae gan yr haen cot gel ddwysedd uchel a gall wrthsefyll erydiad glaw ac olew. Gellir tynnu staeniau wyneb trwy rinsio â dŵr glân, gan leihau costau cynnal a chadw dilynol y cerbyd; yn drydydd, mae'n addurniadol iawn ac yn cefnogi effeithiau arwyneb matte, sglein uchel, metelaidd ac eraill heb yr angen am beintio ychwanegol, gan leihau allyriadau VOC mewn cynhyrchu ceir a chydymffurfio â rheoliadau diogelu'r amgylchedd.

Gellir prosesu'r cynnyrch trwy brosesau confensiynol megis torri, drilio, plygu a bondio i fodloni gofynion arddull cymhleth cydrannau ar gyfer gwahanol fodelau cerbydau. Ar yr un pryd, mae ei gyfernod ehangu thermol yn agos at gyfer metelau a ddefnyddir yn gyffredin mewn automobiles (fel aloion alwminiwm), ac nid yw'n hawdd ei gracio oherwydd ehangiad thermol a chrebachu o dan -boi tymheredd uchel neu {{{}} amgylcheddau tymheredd isel. Mae'n addas ar gyfer prosesau cynhyrchu safonol megis paentio a chydosod ceir, ac nid oes angen trawsnewid llinellau cynhyrchu presennol ar raddfa fawr.